Cube Stéréo Hybride ONE77 HPC SLX 800 blackline (2025)

Si vous préférez passer votre journée en montagne sur des sentiers exigeants, le Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 est le vélo qu’il vous faut. Pourquoi? Parce que nous l’envoyons tout-terrain avec le châssis approprié, composé d’une fourche à suspension Fox Float 38 Rhythm Grip et de l’amortisseur Float X Performance. Cela signifie un débattement de suspension de 170 mm à l’avant et à l’arrière, qui n’est absolument pas affecté même par des sentiers extrêmement bloqués. De plus, la configuration peut être adaptée de manière flexible aux préférences individuelles. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh fournissent discrètement mais non moins efficacement le soutien nécessaire vers l’avant. Ce qui frappe, cependant, c’est la configuration Mullet avec des roues Newmen Performance 30 de tailles différentes, sur lesquelles nous avons monté des pneus Schwalbe Magic Mary ou Tacky Tan 2,4 pouces. Les légendaires vitesses XT 12 vitesses de Shimano amènent la propulsion sur les sentiers à la vitesse supérieure. Le contrôle de vitesse le plus précis est la spécialité des puissants freins à disque progressifs Shimano XT. Enfin, une tige de selle rétractable vient compléter votre plaisir de rouler en grande montagne.

Cadre : Le cadre du Stereo Hybrid ONE77 HPC est véritablement dans une classe à part, puisque 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière rencontrent une configuration mulet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces. Les rêves de trail de grande montagne deviennent ainsi réalité ! Comme toujours avec CUBE, le reste est conçu avec une attention maximale aux détails : le routage des câbles intégré garantit un aspect ultra propre et réduit les efforts de maintenance au minimum. Il existe également un casque pour le réglage de l’angle, avec lequel la manipulation peut être adaptée aux préférences et exigences individuelles. Nous avons également intégré de manière soignée et élégante la batterie PowerTube de 800 Wh dans le tube diagonal en carbone directement au-dessus du moteur Bosch CX. Pour faciliter la disponibilité des pièces de rechange, il y a un UDH sur le triangle arrière en aluminium – et comme nous avons également installé un guide-chaîne à montage direct, ce vélo complet continue, encore et encore, même dans des conditions difficiles.